EV晨报 | 戴森砸177亿开发电动汽车;九城与FF造车厂落户呼市;比亚迪新logo将面向车主


1、上海欲打造500亿年产值氢能港

6月10日,上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见(试行)”。据悉,此次嘉定规划的氢燃料电池汽车产业集聚区,位于安亭镇环同济片区。该片区位于盐铁塘以西、曹安公路以北区域,规划范围2.15平方公里。根据目标,到2025年,嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。

来源:第一电动网

2、 戴森怒砸177亿开发电动汽车 价格或走亲民路线?

据相关报道,戴森集团目前正在全力研发电动汽车,首款产品将于2021年上市。除了整车研发外,戴森在电池的研发方面也有布局,戴森投资的 Sakti3 电池公司已经研发出了比锂离子电池更轻、更节能的固态电池。据了解,戴森总计会投入20亿英镑,约合人民币177亿元来研发这款电动汽车。车型方面不是最常见的家用轿车,而是体积相对较大的SUV或者MPV,预计售价高达10万英镑左右,约合人民币88万元。

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3、九城与FF造车工厂落户呼市 获当地政府55亿元资金支持

6月10日,互联网企业第九城市宣布,与呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区签署战略合作磋商备忘录,双方就法拉第未来和九城所共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展进行战略合作。根据备忘录,呼和浩特沙尔沁工业区将为合资公司项目预留不少于5000亩土地供应,并支持合资公司获取新能源乘用车整车生产资质;双方还将共同设立新能源产业基金,九城及其下属企业出资不低于5亿元人民币,政府出资不低于15亿元人民币;呼和浩特沙尔沁工业区协调对于新能源项目融资贷款40亿,推荐当地产业资金及银行给予无息、贴息或低息贷款支持。

来源:腾讯汽车

4、比亚迪回应换标 全新logo曝光面向普通车主

比亚迪作为新能源势力的“老大哥”,正在酝酿“新车标”的启用工作。近日比亚迪官方针对“换标”进行了回应:此前比亚迪的产品主要针对B端(企业类)用户,而现阶段主要服务于个人消费者,用户群体的转变,需要用新“LOGO”来改变消费者对于比亚迪产品的固有印象。

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来源:腾讯汽车

5、蔚来发布L2自动辅助驾驶功能及NIO OS 2.0操作系统

6月10日,蔚来汽车宣布NIO Pilot自动辅助驾驶系统升级,本次新增高速自动辅助驾驶(Highway Pilot)、拥堵自动辅助驾驶(Traffic Jam Pilot)、转向灯控制变道(Auto Lane Change)等在内的7项功能。同时推送升级的还有NIO OS 2.0智能操作系统,升级为全新的UX交互和UI设计。

NIO Pilot系统

来源:第一电动网

6、蔚来回应ES8连撞数车:无证据表明碰撞前该车辆失控

“蔚来汽车在停车场失控,连撞数车…”又一起安全事故让蔚来在网络上引起轩然大波。针对此事,6月10日,蔚来汽车在其官方微博上回应称,没有任何证据表明碰撞前该车辆失去控制,蔚来正配合警方查找事故原因。

来源:第一电动网

7、捷豹首款纯电动车型I-Pace召回近3000辆 再生制动系统存问题

据Businessinsider报道,由于再生制动系统存在问题,捷豹正在召回约3000辆I-Pace车型。这也是捷豹品牌旗下首款纯电动SUV。捷豹表示,此次召回是自愿的,受影响的客户将很快收到一封信,要求他们联系经销商,安排软件更新。

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来源:新浪汽车

8、奥迪首款纯电动SUV e-tron召回540辆 因电池组存着火风险

据electrek报道,大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪正在召回部分e-tron SUV车型,因电池组的密封存在问题,可能导致水分渗入电池组,导致短路甚至起火。e-tron也是奥迪旗下首款纯电动车型。

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来源:新浪汽车

9、由奢入俭难,特斯拉否认减配Model 3

据外媒报道,特斯拉疑似“减配”Model 3,入门版Model 3强制降级取消部分软件功能。对此,特斯拉中国回应称,所谓Model 3标准升级版此前仅是供美国等市场购买了标准版的客户试用,而中国市场不存在这种情况。

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来源:新浪汽车

10、特斯拉电池研究团队申请新专利 可帮助防止电池故障

6月11日消息,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉公司位于加拿大的电池研究团队日前提交了一项新的专利申请,这是一种分析锂离子电池中电解质的方法,这将有助于防止电池出现故障。

来源:新浪科技

11、苹果申请两项最新汽车技术专利

据美国媒体6月5日报道,苹果公司最近申请了两项与泰坦项目(Project Titan)相关的专利。最新的这两项专利涉及结构元件,苹果公司早期的汽车专利主要是各种系统和工程元件。第一项专利称为“乘用车和车门结构”。第二项专利与汽车底部相关,它的设计是为了结构的完整性,但上下底板组件之间就没有足够的空间来加入电池。

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来源:环球网汽车

12、续航超478km 奔驰GLC F-CELL燃料电池车亮相国内

6月11日,奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内。该车是全球范围内首款集燃料电池动力、插电混动系统于一体的新能源车型。在2018年底,奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付。此次在国内首次亮相,表明奔驰品牌在国内新能源领域或将会有新的布局。

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来源:易车

13、猪队友丰田不给力,马自达2020推出自主平台电动汽车

近日,日本汽车制造商马自达汽车在接受媒体专访时表示,为了应对越来越严格的欧洲排放新规,将于2020年推出自主平台的电动汽车,并于2021年或2022年再推插电式混合动力车型。这些车型上市区域不止是欧洲,也会在其他市场销售交付。

来源:不看车

14、续航比肩Model 3 全新秦EV官图发布

近日,我们从相关渠道获得比亚迪全新秦EV的官图,相比之前公布的局部图,这次可以看到完整的外观。官方暂未公布新车的具体续航里程,但透露可比肩特斯拉Model 3标准版本(工信部纯电续航里程460km)。

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来源:第一电动网

15、新发明!捷豹路虎研发温控感应式方向盘

日前,捷豹路虎宣布正在和英国格拉斯哥大学联合研发一款适用于交互式车载导航系统的温控感应式方向盘(Sensory Steering Wheel)。得益于温控感应技术的应用,该设备能将温度变化作为提示信号,提示驾驶者转弯或变道时机,驾驶者得以更加专注于路况信息,进而有效降低因注意力分散带来的安全隐患。未来,这一技术还将在自动驾驶领域获得更广泛的应用,通过温度变化提示驾驶者在自动/手动模式中切换。

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来源:中国新闻网

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/92669

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2019-06-12
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