“油改电”和“纯电平台”研发的新能源车该如何选择?


目前市面上的新能源汽车主要分成两大类:“油改电”新能源车和纯电平台研发的新能源车。前几年,市面上绝大部分的新能源车型都是“油改电”车型,主要原因就是该类新能源车型和燃油车型是共享开发平台,可以极大降低新能源车型的开发费用。同时,考虑到国家和地方补贴的时效性,越早上市新能源车型,就可以拿到越多的新能源汽车补贴。

“油改电”和“纯电平台”研发的新能源车该如何选择?

那么我们可以如何辨别“油改电”车型和“纯电”平台车型,有以下几个方法:

从厂家的宣传来看,如果对于纯电平台打造的新能源车型,厂家基本上都会进行大力宣传,如欧拉R1、比亚迪元EV535等,奔驰的EQC,奥迪的e-tron,宝马的ix3等,都是基于旗下纯电平台打造的。

“油改电”和“纯电平台”研发的新能源车该如何选择?

从上市时间来看,基本上前几年上市的车型,基本上都是“油改电”车型。

从外观造型来看,如果和同型号的燃油车型相比,只是外观的一些细节:前格栅、尾标等有改动之外,其他内饰外观没有太大变化的车型,基本都是“油改电”车型。

“油改电”和“纯电平台”研发的新能源车该如何选择?

续航里程来看,基本上“油改电”车型的续航里程普遍都在300公里上下,而“纯电”平台车型,基本可以做到400公里,甚至500公里。比亚迪元EVE535(NEDC综合工况续航里程:410公里)和比亚迪元EV360(NEDC综合工况续航里程:305公里)就是一个很好的案例,前者是基于比亚迪纯电e平台打造,续航里程要多105公里。

“油改电”和“纯电平台”研发的新能源车该如何选择?

小结

只要续航里程满足用户需求,同时整车安全性也是完全达到国家法规要求的,我觉得“油改电”新能源车也是可以考虑购买的。同时,即使是纯电平台开发的新能源车型,最开始的磨合期,也是有可能存在一定的质量隐患的。

来源:第一电动网

作者:汽车情报网

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/91188

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2019-05-15
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