充能5分钟,续航近千公里的氢燃料汽车,能替代纯电成为趋势吗?


随着新能源汽车的不断发展,如今,越来越多的新能源汽车走进了我们的生活,纯电、燃料电池、混动、增程等等,都让我们体验到新能源汽车所带来的驾驶体验。而在这其中发展最好的非纯电车型莫属了,毕竟有了几千亿的“补贴”的助力。

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不过纯电车型续航里程短,充电慢等缺点,正逐渐被市场消费者放大,“电动爹”、”续航里程焦虑“等称号在市场上广为流传,那未来汽车能源的终极解决方案会是谁呢?

氢云链认为,氢燃料电池汽车有望成为能源使用的终极形式。

国家政策重大利好,资本市场的新宠,氢燃料电池汽车即将扬帆起航

氢能源是一种优秀的清洁可再生能源,能够与电能实现高效的相互转换,被视作是最具前景的能源之一。

于此同时,氢能还具有比化石能源更高的能量密度、各类能源中最低的发电建设成本、利用工业尾气制氢或弃电水解制氢等优势,可以起到节能减排的作用。

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当然,应用在汽车上,氢燃料电池汽车的静音无噪、充能快、无污染、续航长等特点,与电动车相比,优势凸显;特别是在长途重载和短途轻载的使用场景上,可以完美弥补纯电动汽车的劣势。

政策发力氢能

近段时间,特别是2019年最新出台的新能源汽车补贴政策中,明确加大了对氢能的补贴导向,同时全国各地也加快了对氢能产业的加速布局。据相关数据统计,今年一季度,深圳、常州、佛山、宁波等地级市已经纷纷出台了氢能产业发展的地方性政策,氢能源产业迎来新风口。

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于此同时,在资本市场上,有氢能源相关的概念的股票,目前也是大涨特涨,这也充分说明,市场对于发展氢燃料电池汽车也是十分认同的。

不过,氢能的商业化目前还面临着加氢站太少,氢能的利用综合成本过高两大阻碍,但氢云链认为,未来政策也一定会在这两大阻碍上持续发力,比如:氢能源的准入壁垒,加氢站建设标准、规范及审批管理制度,氢能源的补贴政策等等。

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如果可以像丰田Mirai那样,能够有效的控制成本,同时像美国-加利福尼亚州一样建造加氢站;届时替代电动车,成为市场热销的车型将不是梦想。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/89698

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2019-04-13
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