蔚来ES8续航升级服务,84度电,425公里,费用5万,到底值不值?


4月11日,蔚来官方宣布即将开放蔚来ES8的续航升级方案,即5万元可以选装84kWh的电池选装包。5月1日正式开启预定。同时,创始版及2019年3月31日前提车和大定用户升级费用可以享受6折的优惠,即只需3万元。

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同时,蔚来还推出了灵活续航升级服务,用户可以在线预约备有84kWh的电池的换电站进行升级,后续还可以换回70kWh电池,每天使用费用为66元。对于创始版及2019年3月31日前提车和大定的用户,每天只需39元。

之前的版本是70度电,跑355公里,现在升级之后是84度电,可以跑425公里。为了这多余的14度电和70公里,普通用户需要额外支付5万元,不知道大家觉得值不值吗?下面小编就给大家做一个简单分析。

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动力电池成本

全新84kWh电池包将采用由宁德时代提供的NCM811电芯,根据当下三元锂电池的成本,小编预估每度电在1100-1300元之间,则多余的14度电的采购成本预计在1.5万-1.8万之间,加上更换安装调试费用,成本大概在2万左右。

也就是说,如果是对创始版及2019年3月31日前提车和大定用户而言,3万的选装费用,相对还是可以接受的,但是对于其他普通用户而言,5万的费用还是偏贵的。

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至于灵活续航升级服务,每天费用66元,一年的费用就是2.4万,也是偏贵的。同时,用户选择换回70kWh电池包时,肯定还是担心换到不好的电池,这种担忧或多或少还是会制约灵活续航升级服务的渗透率的。

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小结

对于蔚来ES8续航里程偏短的问题,用户一直都有诟病,蔚来也是非常努力的在解决这个痛点,不过从目前的升级费用来看,还是略微偏贵的,不知道大家怎么看呢?

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来源:第一电动网

作者:汽车情报网

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/89717

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2019-04-13
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