补贴退坡,小鹏G3全系涨价,新能源汽车格局面临巨变


随着2019年新能源补贴新政的到来,新能源车企和消费者所担心的问题也随之而来了。

2019年2月1日起,小鹏G3全系正式调整补贴后售价。该车共推了3款车型,补贴后统一售价区间为15.58-19.98万元,调整后增加幅度为2.00-3.40万元 。

与此同时,蔚来汽车官方也公布了针对ES8用户的补贴政策,其将针对2019年2月份购买蔚来的用户进行补贴。

在蔚来的补贴细则方面,如果用户在2019年2月份购买蔚来ES8,并在2019年国家补贴政策发布前提车并上正式牌照,可按2018年标准享受国家补贴和地方补贴;如果用户在2月28日(含)前支付大定,在2019年国家政策发布后,4月30日(含)前上正式牌照,国家补贴按2018年标准享受,地方补贴按2019年国家新能源政策执行。

此前就有关于补贴退坡后,新能源汽车会不会涨价引起了热议。在补贴退坡带来成本上升后,车企很难将其上升的成本大幅转嫁给消费者。此前大部分主流车企如比亚迪吉利汽车、广汽传祺、北汽新能源等均选择了自我承担,在具体措施上,车企一方面直接降低指导价,另一方面降低厂商补贴。

如今以中国新势力为主的蔚来和小鹏都纷纷给出了价格调整,说明新能源汽车已进入后补贴时代。

补贴退坡虽然成为新能源汽车行业面临的全新挑战。不过随着新能源汽车产业技术水平已经显著提升,未来两年,行业优胜劣汰将会加速,具备核心技术的企业将脱颖而出,以重构市场格局。

来源:第一电动网

作者:映璇汽车工作室

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2019-02-02
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