突发 | 香港机场锂电池货物着火,空运后续影响,发货人进黑名单 | 最航运

突发事件

视频链接:https://v.qq.com/x/page/d13561dod9q.html

时间:1月8日

货物:锂电池

航班:HX254

 

航空公司反应

 

把所涉发货人***电子(深圳)有限公司加到黑名单,不再接受此发货人的所有货物。

 

后续影响

 

这次机场内货物起火事故,预计香港机场将对所有带电货物进行严查! 这对于主营带电产品,特别锂电池的货主货代空运出货来说,无疑会带来不小的变数。

 

香港机场沦为锂电池中转站

电池“炸弹”满天飞

 

注:仅做为新闻背景供参考与本次事故原因无直接关联。

 

国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)自2016年4月起,对空运锂电池执行新规定,除禁止利用客机托运锂电池外,通过空运货机运送锂电池也有严格限制。

 

根据报道,部分深圳的物流公司觑准香港快捷的清关制度,每天把数以吨计的锂电池,当作一般货品违规以空运货机运往外地。有业内人士直指,新规定实施后,令托运成本增加,有物流公司以低价抢客,违规运送锂电池。

 

“我们公司每天托运1吨的纯电池(锂电池)。”深圳一间物流公司的客户经理向佯装托运的记者侃侃而谈,并让记者参观其物流中心,当日便有近40板、每板约200公斤货物,正在运送上货车。“这些都是电池,大概下午就可以送到香港机场,再赶凌晨的飞机出发。”这位客户经理透露,由于香港及欧盟等地机场采取简易清关程序,所以十分安全,除非接获投诉,否则很少被抽查。

 

另一间自称专门托运锂电池的深圳物流公司也表示,可托运100瓦特以上的大功率锂电池,同样经香港机场转运往国外,利用普通货箱便可托运,不需将锂电池放在专门运送危险品的特制箱中。

 

香港空运货站职工会副主席叶以勒坦言,香港机场的货运量庞大,其中锂电池运送量极多,需要靠寄货人自律遵守规定。

 

香港理工大学电机工程学系教授郑家伟表示,锂电池在空运中没有包装妥当,有可能会因为磨擦而着火,而附近若有例如衣服等其它易燃物体,更会加速火势蔓延,后果不堪设想。

 

有最航运读者表示今年11月要完成25%的货物过X-ray,估计会提前。

 

香港机场表示会积极主动跟踪怀疑以一般空运货物方式出运的调查,并会加强巡查怀疑涉案的公司。

 

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来源: 最航运丹尼斯 最航运

 

以上内容转载自其他媒体或他人发布,目的在于传播更多信息,转载内容并不代表真锂研究的立场。


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2019-01-09
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