大咖摄第15期-14.99万元起售的秦Pro DM到底值不值?


比亚迪秦Pro DM可以说是2018年最受网友们追捧的新能源汽车之一,《电动大咖》的后台也不时有网友询问这款车究竟怎么样,《电动大咖》决定亲赴比亚迪4S店替大家瞧一瞧。


比亚迪秦Pro DM全系共包括智联锐尚型、智联锐动型、智联锐享型、智联锐耀型4款车型,补贴后价格区间为14.99万-17.69万元。此时实拍车型为智联锐动型,一起来看下这款车怎么样吧。


Dragon Face气势十足

秦Pro DM采用了比亚迪Dragon Face家族设计语言,大尺寸的镀铬进气格栅搭配多边形前大灯,兼具科技感与运动感。


大灯组内三个蓝色LED灯珠的设计灵感来自“龙爪,即彰显了秦Pro DM的新能源身份,也使整车看起来更具灵气。


C字形雾灯区设计十分精致,而且贯通至前轮轮拱,优化了秦Pro DM的空气动力学表现。


相比老款车型,秦Pro DM外观更加大气。但如果你仔细观察,还是能发现秦Pro DM沿袭了不少老款的设计元素。比如C字形的雾灯区、在两端呈下探状的大灯组、贯穿式的“龙须”镀铬饰条。这些元素的线条在秦Pro DM上更加舒展,大大拉伸了前脸的视觉宽度。同时,进气格栅和保险杠的设计更加简约,视觉效果十分大气。看到这些,《电动大咖》不得不佩服比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格的设计功底,寥寥数笔就让秦Pro呈现出完全不同于老款车型的气势。


车身侧面,秦Pro DM采用了双腰线的设计,跃起的后肩线配合溜背式的车身凸显出十足的速度感。车身尺寸方面,秦Pro DM长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,定位于紧凑级家轿。


秦Pro DM的充电口位于车身右后侧,除了常规的充电功能,该充电口还支持VtoL移动电站功能,能够对外220V交流供电。


秦Pro DM配备了颇具运动气息的双色五辐铝合金轮毂,眼前这款智联锐动型车型的轮胎尺寸为225/65 R16。而配置更高的智联锐享型、智联锐耀型则会配备215/55 R17轮胎。秦Pro DM的轮胎型号选用了偏向舒适、静音的米其林Primacy 3。


车尾部分,秦Pro DM采用了贯穿式的尾灯设计,在造型上与前大灯遥相呼应。


内饰简约 中控屏配置强悍

在内饰方面,秦Pro DM也有着翻天覆地的变化,其与全新一代唐DM一样采用了大量的平直线条,塑造出简约干练的设计风格。


秦Pro DM的方向盘采用了运动化的平底设计,尺寸粗细适中,握感充盈。而左右两侧配有集成了定速巡航调节、多媒体、蓝牙电话等功能的按键区。


不过有个小遗憾,就是方向盘缝线有明显凸起,大拇指会有些不舒服。



此外,秦Pro DM的梯形仪表盘尺寸只有8英寸,显得有些小气。好在其显示信息非常全面,速度、挡位等主要信息清晰可见。



秦Pro DM的中控台安装了一块深色的木纹饰板装饰,营造出一丝的豪华感。而在这种低调的装饰之上,却放置了一块十分夺人眼球的10.1寸中控屏。而在更高配置的智联锐享型、智联锐耀型车型上,中控屏尺寸更是达到12.8英寸。



这块中控屏不仅极具视觉冲击力,还搭载了比亚迪全新的DiLink系统。除了常规的导航、音乐、收音机等功能,新系统还支持用户下载安装海量APP,可实现聊天、游戏、娱乐、购物等诸多互联功能。此外,秦Pro DM还搭载了AI语音交互系统,比亚迪官方称其语音识别度可达到99%。


有趣的是,这块大屏还可以跟随APP应用自动旋转,例如在使用导航时,它就可以自动旋转到竖直状态。而且大家也不用担心竖起来的屏幕会遮挡空调出风口和下方按键区,在人机工程方面,秦Pro DM考虑得非常周到。


空调区下方,秦Pro DM设有一个储物格,方便车主放置手机或者钥匙等物件。



储物格的后方则是杯架与挡位区,秦Pro在前排设置了两个杯架,并内置了夹紧胶垫。全新设计的挡把短小精致、握感舒适。在档把两侧则集成了一键启动、电子手刹、自动驻车和驾驶模式切换按钮。



秦Pro DM的扶手箱表面包裹了柔软的皮质,并使用了两页开合的打开方式,并内置了USB插口和12V电源输出口,内部空间则中规中矩。


秦Pro DM的后排设有空调出风口,两个USB充电口。令人惊喜的是,秦Pro DM还在此配备了220V交流供电。


搭载第三代DM系统 内部空间惊人

要说秦Pro DM给《电动大咖》最大的惊喜,还真不是它的颜值和大尺寸中控屏,而是内部空间。


秦Pro DM的前排大约有1拳的头部空间,得益于2718mm的轴距,其后排腿部空间达到了一掌之多,而头部空间也有两指,可以说其前后排空间都非常宽裕。


秦Pro DM的前后排座椅无论是填充材料、座椅厚度都很良心,坐上去能够给人十分柔软的感觉。只是这几道白色的装饰条纹,笔者实在欣赏不来。


除了座舱,秦Pro DM的后备箱空间也非常喜人,整个后备箱纵深达到了1110mm,宽1050mm,高550mm,地板也非常工整平坦。总之,秦Pro DM的空间几乎没有受到动力系统的侵占,这种表现,让人几乎看不出这是一台插混车型。


动力方面,秦Pro DM搭载了比亚迪第三代插电式混动系统,新系统由1.5T发动机+电机组成,其中发动机最大功率为153kW,峰值扭矩为240N·m,电机最大输出功率为149kW,峰值扭矩为250N·m。整个混动系统综合最大功率为295kW,综合峰值扭矩为417N·m。搭配容量为14.3kWh的电池组,秦Pro DM纯电续航里程可达80公里,百公里加速仅需5.9秒,最高车速为200km/h。


总体来看,秦Pro DM在设计、动力等方面的表现都有长足的进步,空间更是有着越级的表现。在《电动大咖》看来,它绝对是一款值得购买的好车,即便其起售价都要14.99万。那么,你会选择秦Pro DM吗?留言告诉我们吧。当然,如果你想看其他的新能源车实拍,记得留言或在读者群里给我们留言哦。

来源:第一电动网

作者:电动大咖·新能源汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/85087

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2018-12-28
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