电池百人会·约局:新能源行业深度洗牌 企业家共议生存之道

中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会“约局”系列活动第六站(杭州站)

中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会“约局”系列活动第六站(杭州站)

数据显示,今年1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。其中,纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆,同比分别增长79.0%和96.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万辆和9.9万辆,同比分别增长170.2%和181.6%。

新能源汽车销量虽然有所增加,但企业利润并未随之上涨。受补贴退坡影响,新能源车产业链迎来调整期,整车企业上半年业绩出现下滑。为了应对补贴退坡的影响,整车企业压低电池价格,部分关键原材料价格高企,电池企业利润受到双重挤压。

中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会“约局”系列活动第六站(杭州站)

补贴新政落地,新能源车企、电池行业龙头企业及中小企业如何寻求各自的生存空间?——引发电池百人会“约局”(杭州站)企业家热议!

7月,中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会“约局”系列活动第六站(杭州站)在杭州圆满落幕。活动由中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会(微号:CBHA100)、电池网(微号:mybattery)、我爱电车网(微号:xevcar)、能源财经网联合主办,宁波容百新能源科技股份有限公司(简称:“容百新能源”)协办、大族激光冠名支持。锂电“达沃斯”论坛组委会/电池百人会/中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池网创始人/董事长于清教表示,“约局”系列活动是中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会/电池网/锂电“达沃斯”组委会继全国巡回调研行、“问道”等品牌活动后新的尝试和创新,“约局”活动旨在通过座谈交流、学习参观、加强上中下游之间产业整合、投资重组;约政策之局、约市场之局、约公司之局、约智慧之局、约人脉之局,是一场电池新能源产业链圈子的企业家、大咖的正能量“约局”,和有影响力的人一起影响更有影响力的人;活动每次锁定一个城市和一个核心主题,与行业企业家当面悟道,深入交流技术与行业热点、焦点话题。“约局”2017年12月正式推出,目前已成功举办过青岛、深圳、南京、北京、新乡五站,整合一百多家上市公司和主流企业。

会上近30家包括政府、联盟、上市公司、新三板、上市公司控股子公司、主流企业大咖及高层等就“612新能源补贴新政落地下,新能源车企、电池行业龙头企业及中小企业如何寻求各自的生存空间?”、“补贴新政实施后的政策与市场走向探讨”、“锂电池行业向中高端领域挺进,电池企业及材料企业如何应对新一轮洗牌”、“补贴退坡、外资入华、双积分实施在即,国内车企在汽车电气化时代如何活得更好”等行业热点话题进行深入探讨。

锂电“达沃斯”论坛组委会/电池百人会/中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池网创始人/董事长于清教

锂电“达沃斯”论坛组委会/电池百人会/中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池网创始人/董事长于清教

于清教认为,在补贴新政下,新能源车企、电池行业龙头企业及中小企业寻求各自生存空间,可以从以下四点着手:①首先企业要擦亮眼睛,辩清目标和方向,寻找属于自己的蓝海;②要打造超越客户需求的高性价比产品;③在新能源市场“倒春寒”来临的时候一定要做三件事:要储备足够的食物(订单)、要多走出去引进来、要有御寒的棉衣(在技术、资金、人才等领域具有一定储备);④要打“价值战”少打“价格战”,价格战杀敌一千,自损八百,伤害的不仅是企业的利润,整个行业也不会长久发展。在于清教看来,抱团发展,合作共赢才能制胜。

政策摇摆 企业游走“生”与“死”边缘

宁波容百新能源科技股份有限公司副总裁刘德贤

宁波容百新能源科技股份有限公司副总裁刘德贤

在容百新能源副总裁刘德贤看来,新能源补贴政策推动国内电动汽车发展的同时也造成行业“鱼龙混杂”的局面,由于补贴政策不断调整,导致各个企业的发展策略也不断调整。此外,由于补贴发放越来越晚,造成行业内的很多企业,不管是车企、电池企业、还是材料企业甚至设备等领域的经营现金流出现问题。

刘德贤透露,目前容百新能源产品正向着更高能量密度的发展,经过前期市场分析验证,选择以三元材料为发展方向。截止2017年,公司已有三款材料量产,其中拳头产品高镍811材料由初时的小规模生产快速跃居全球出货量第一。公司2017年三元正极材料总产能达1.6万吨、三元前驱体总产能1.7万吨,实现营收20亿元。由于高镍市场前景向好,公司受到投资市场热捧,今年,容百新能源完成C轮融资,估值超过16亿美金。

远东福斯特新能源江苏有限公司总经理/研究院院长/博士吴松坚

远东福斯特新能源江苏有限公司总经理/研究院院长/博士吴松坚

“新能源市场做得好的企业稀缺,做得好赚不到钱,做得差反而能捞上一笔钱,在这样的情况下,后期企业将普遍生存艰难。”远东福斯特新能源江苏有限公司总经理/研究院院长/博士吴松坚表示,基于市场判断,短期来讲,一个实验室的技术发展到工业化大规模运用通常需要二十年左右,未来十年之内新能源市场会呈现积极向上态势。

在吴松坚看来,政府的因素对新能源行业发展影响太大了,政策稍有摇摆关乎着很多中小企业的生与死。除了政策的摇摆风险,研发人员缺乏也是市场面临的困境。另外,材料方面,由于订单增加,上游材料价格就会猛涨,有些下游企业为追求利益会盲目牺牲质量及安全性。

吴松坚表示,锂电研发经过几十年的发展,真正推广出来是在2006年。他预计,目前市场上饱受热议的氢能源电池、固态电池等新型电池技术大批量应用时间不会很快。另外,不管市场上应用的电池是圆柱、方壳还是软包,安全一定是排第一的。从安全性来讲,方壳电池基本没什么防护,爆炸风险相对较大;圆柱电池若一味地追求能量密度也会造成爆炸风险;相对而言,软包电池安全系数更高一些。福斯特江西布局圆柱、方形铝壳电池;江苏布局软包。由于软包电池安全系数高,公司多把精力放在软包上,同时方壳和圆柱也不排斥客户有需求。

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香河昆仑

2018-07-31
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